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由于傳統的車輛材料耐火性不良,一旦發生火災,在燃燒情況下會產生的無氧、高熱的煙氣和毒氣,將直接危及乘客的生命安全。因此,為了克服上述困難,韓國地鐵車輛新材料中出現了一種新型的無機陶瓷材料。此無機陶瓷涂料是一種采用凝膠法工藝生產的純無機水溶性硅酸鹽涂料,原料中采用的是無機溶劑及無機顏料,具有良好的防火性能、耐腐蝕性和超高的硬度。采用純無機材料,即使受到高溫,因其內部不含有可燃成份,所以也不會燃燒。而且在火災發生時,該涂料不會產生煙霧,阻燃效果非常顯著。除此以外,無機陶瓷涂料還具有耐污染性、耐氣候性、穩定的結構及環保性等特點。
從2004年起,無機陶瓷涂料的防火性能被軌道交通行業認可,并在車輛及軌道交通車站建筑中廣泛采用。韓國在地鐵車輛中率先采用無機陶瓷涂料。首先,在首爾、釜山等城市啟動舊車改造工程,2004到2006年間,共完成2958節車廂的改裝。與此同時韓國政府要求新建車輛全部使用無機陶瓷涂料,僅2005年就制造出1744節采用新涂料的車廂。
我國于2006年起也開始引進應用該項技術。在上海軌道交通4號線、9號線的部分車站裝飾材料中,先后使用了無機陶瓷涂料鋁板。深圳地鐵2號線列車的內墻板采用了該涂料噴涂的鋁板整體成型技術
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